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html模版 滴滴出行CEO程維：最大成功不是收購優步中國，而是贏得瞭兩個人的心，男的叫馬化騰，女的叫柳青 滴滴出行CEO程維：最大成功不是收購優步中國，而是贏得瞭兩個人的心，男的叫馬化騰，女的叫柳青
2016-09-18 10:26來源:上市快車企業服務平臺
原標題：滴滴出行CEO程維：最大成功不是收購優步中國，而是贏得瞭兩個人的心，男的叫馬化騰，女的叫柳青
特價
格局決定一切遲忠波：程維如果沒有遇到馬化騰和柳青滴滴出行不會有像火箭一樣發展速度，如果沒有馬化騰和柳青滴滴還在和快遞打價格戰，根本沒有時間去應對外敵優步，更不可能有精力去收購優步中國；如果沒有馬化騰和柳青網約車合法還有可能要推後好幾年。
那麼，程維究竟是如何讓馬化騰和柳青成為自己生命中的貴人和高人呢？
8月1日，滴滴出行宣佈將收購優步，收購後滴滴成為瞭唯一一傢有騰訊、阿裡巴巴和百度共同投資的企業，而公司估值將達到350億美元。滴滴出行創始人兼CEO程維將加入Uber全球董事會，成為首位在美國頂級科技公司擔任董事的中國人，這在此前沒有先例，這也意味著中國的80後企業傢正在逐步走入一線企業傢行列。
年僅33歲的程維隻用瞭四年時間就帶領滴滴取得瞭今天的成就，在這一代年輕企業傢裡，程維在格局、心胸、眼光、能力等方面都是上上乘。但程維有今天的成就，有一項能力一直被大傢忽略，這就是他的情商超高，具有像三國劉備那樣招賢納士的能力。也正是因為如此，他贏得一個男人和一個女人的心，正是這兩個人的“拼命”相助，程維才能迅速取得今天的成就，這個男人叫馬化騰，這個女人叫柳青。
1
馬化騰：無兄弟不傳奇
2012年，滴滴成立後不到半年，騰訊就向其拋出瞭橄欖枝，但是，這個時候程維非常的猶豫。程維曾經是原來阿裡巴巴的員工，拿騰訊的投資肯定熱賣會有心理障礙。而且，一旦拿到這筆戰略投資就意味著過早站隊，也就是要與阿裡系為敵，因為那個時候，阿裡已經投資瞭快的。但是，騰訊似乎是勢在必得，2013年春天，騰訊投資部總經理彭志堅首先請程維吃飯進行說服。後來，一件更令程維想不到的事情發生瞭，騰訊董事局主席馬化騰（Pony）在北京參加兩會期間專程請程維吃飯。
要知道馬化騰對於年輕創業者來說是神一樣的人物，這樣的一個人要請程維吃飯，不可想象。更重要的是，當時的滴滴在打車市場上太小瞭，一天才一兩千單。我們在這裡不得不佩服馬化騰的格局、眼光和能力。這頓飯之後，2013年4月，滴滴獲得瞭騰訊集團1500萬美金投資，程維多瞭一位大哥馬化騰。
程維這位大哥絕對沒有白認，2014年1月馬化騰促使微信與滴滴達成戰略合作，開啟微信支付打車費“補貼”營銷活動，在微信巨大流量入口的帶動下，滴滴打車的用戶到當年3月超過1億，日均單達到521.83萬單。500萬和騰訊投資前的每天才一兩千單比，此時的滴滴和之前簡直是天壤之別，滴滴成為移動互聯網最大日均訂單交易平臺。
隨後，在馬化騰的主導下，滴滴在2014年完成C輪1億美金融資，2015年7月，滴滴出行完成瞭30億美元融資。
但是，如果你覺得馬化騰隻是在錢上幫助程維這個小兄弟，你就太低估二人的兄弟之情瞭。我們總覺得為兄弟兩類插刀這樣的事情，隻會出現在江湖中的哥們弟兄之間，但在馬化騰和程維之間也真的就發生瞭。
2015年和2016年7月份之前，滴滴出行面臨最大的困境是網約車的合法性問題，經常會出現有地方政府查處滴滴車司機扣車的事情。甚至在2015年5月，專車和出租車司機對峙街頭、公安成立專項活動查處專車等等。
此時的滴滴出行的處境的確是非常的危險，如果政府對私傢車參與滴滴出行不合法的靴子最終落地，那麼滴滴出行就基本上宣佈滅亡。另外，滴滴出行的競爭格局也是非常復雜，國內有易道、神州專車國外有Uber，真是內憂外患。
此時的馬化騰意識到，必須從更大的格局上，來幫助滴滴出行和程維。這才是兄弟情深。
2016年5月，馬化騰出手瞭，在出席貴陽的大數據論壇上的時候，馬化騰有機會和李克強總理匯報。當時的匯報時間非常有限，但是馬化騰提及最多的正是是滴滴出行合法性的問題。面對如此重要的場合，馬化騰為瞭兄弟程維也是很“拼命”，“在“互聯網+”產業過程最後一公裡，還有一個監管的問題，也就是這種業態的變化實際上是對傳統的業態有很大的沖擊，最簡單的像私傢車能不能進入運營，每個人有閑散資源，有車，有開車的時間和能力能不能成為生產力，這是個問題，現在的政策還沒有完全匹配，還需要更多的適配調整，這也是一個蠻大的問題。”馬化騰如此解釋他為程維為滴滴為出行產業向總理進言的原因。
談到馬化騰和程維的兄弟之情，我在這裡透露一個任何媒體不曾報道過的細節，這也算是《格局決定一切》這個微信公眾號獨傢披露。
今年，6月16日騰訊在北京舉辦一場互聯網+指數發佈會，很少在公開場合露面的馬化騰高調亮相。這可以說是騰訊在近幾年最重要的活動，騰訊最重要的合作夥伴都會來捧場。京東的劉強東來瞭、美團大眾點評的王興來瞭、58同城的姚勁波來瞭，但是，唯獨滴滴出行的程維沒有來。在會前我問過騰訊方面，我說這場活動滴滴出行最好有人也參與，騰訊方面回答說程維在美國趕不回來。我說柳青能不能來，騰訊方面表示柳青也在美國。
我後來給程維直接發瞭微信，看他是否能協調時間，程維回信：實在抱歉。從程維的回信中我能感覺出來，他非常想來捧場，但是為什麼不來呢？一定是有更重要的事情，一定是涉及到企業生死存亡的事情，會是什麼呢？是滴滴出行需要融資嗎？不是，因為滴滴出行出行5月份剛剛獲得蘋果公司10億美元投資，顯然這個時候不差錢。程維和柳青兩個人同時在美國這足以說明這件事情的重要性，難道是和競爭對手Uber談判？我當時判斷，這種可能性極大，今天果然印證瞭！
在這裡我要特別說明的是，對於滴滴沒有人參加大會，馬化騰沒有任何的不快，這和論壇當中談到滴滴出行和程維的時候馬化騰的反應就可以感受到，這才是兄弟啊。
2
柳青：柔美的力量
格局決定一切遲忠波：如果沒有柳青滴滴出行要具備今天的大格局、大視野還需要幾年，如果沒有柳青滴滴快遞不可能合並，如果沒有柳青滴滴出行也不可能這麼快收購優步，如果沒有柳青，程維要取得今天的成就，還要等待很?久……
誰說男女之間不能有真正的友情，程維和柳青就是，我覺得柳青就是程維的“紅顏知己”。當然，在這裡我有必要對“紅顏知己”重新定義。紅顏知己是男女之間最高尚的一種情感，絕對沒有所謂的“雨水之歡”，而是，一種彼此的相互欣賞、相互尊重，是彼此事業上的幫手和合作夥伴。
柳青的父親是中國企業界教父級的人物聯想的柳傳志。柳青在2002年哈從佛畢業後，她就進入瞭高盛，一幹就是12年。柳青在高盛的最高職務是高盛亞洲區董事總經理，這個職務在投行裡面已經是金字塔塔尖的位置，此時柳青的年薪超過千萬。
可是，出於對程維的欣賞以及對中國未來出行市場的看好，2014年6月柳青放棄瞭高盛的優厚待遇，加盟滴滴出行，並且最終成為瞭滴滴出行總裁。
柳青的到來一下提升瞭滴滴出行的格局。柳青對滴滴出行的改造是：做到高起點組建，遠戰略發展柳青在高盛12年，他不僅讓滴滴做得更大，而且讓程維和滴滴具有瞭更大的格局，而柳青的人脈圈子也是非常的廣泛，做成瞭很多覺得做不成的事情。
2015年的情人節滴滴出行和快的合並瞭，而這次合並的主導者就是柳青。當時，滴滴出行和快的都已經殺紅瞭眼，兩傢公司每個月都是幾個億幾個億的燒錢補貼用戶，程維就說簽字批錢的時候手都在抖。這個時候女性柔美的一面的優勢就體現出來瞭，加上柳青和騰訊、阿裡巴巴高層的關系都非常好，正是柳青用女性特有的柔美和智慧讓滴滴和快遞化幹戈為玉帛。在滴滴和快的合並大會上，程維說：“我們完成瞭一件互聯網歷史上都沒有人做到的最成功的合並，因為互聯網歷史上還沒有競爭到這種程度的對手完成瞭合並。”而這個頭功必須記在柳青身上。
合並瞭快的結束瞭網約車出行的三國演義，但是，柳青和程維面臨著更大的挑戰，這就是他們和優步的楚漢爭霸。柳青也非常清楚這樣打下去也不是辦法，這個時候，柳青在高盛12年的國際化的積累起到瞭至關重要的作用，對於滴滴出行來說柳青的這個特長何其寶貴，她的這個優勢和程維有瞭極強的互補性，是一種完美的結合。
柳青的高明之處並不是急於找優步談合作，而是迂回找到瞭蘋果，在2015年5月份讓蘋果投資滴滴出行10億美元，有瞭這個鋪墊之後，滴滴出行在和優步談判就有可更大的主動性和籌碼。
格局決定一切 遲忠波：網約車一直沒有合法的身份是滴滴出行最大的羈絆，是一個定時炸彈。如果說馬化騰在網約車合法性走得是高層路線的話，柳青則是通過一點一點突破體制的束縛為滴滴出行，為網約車市場合法性在“拼命”。
柳青以她獨有的柔美和智慧以及高超的公關能力，逐漸獲得瞭政府的信任，2015年5月網約車市場迎來瞭標志性的事件，滴滴出行正式接入上海官方平臺，獲得營運資格。柳青說：“我們一直希望與各地政府共同解決出行難題，此次上海合作成功，也充分說明瞭政府對滴滴出行的支持和鼓勵，這真是一個好時代。”
正是程維和柳青的合作，成就瞭滴滴出行的傳奇，而這樣男女搭配的組織架構正在創業公司裡面流行。比如，華為的任正非和孫亞芳、海爾的張瑞敏和楊綿綿、格力的朱江洪和董明珠、羅輯思維的羅振宇和脫不花，還有喜馬拉雅FM 餘建軍和陳小雨。
特別有意思的是，餘建軍和陳小雨他們兩個的故事和程維、柳青的故事驚人的相似。陳小雨在上海證大做投資總監的時候，認識瞭餘建軍，不久就成為瞭喜馬拉雅的聯合創始人、聯合CEO。
男性陽剛，女性柔美，在商場這樣陰陽結合所向無敵！目前，有一傢創業公司叫Girlup就是在做這樣一個平臺，力挺女性創業者，公司創始人吳靜表示，要讓每一個公司都有一個女性合夥人，這也許是以後創業公司的標配。
我們說武力讓人低頭，柔美讓你點必買推薦頭。當兩位男性談判無法進行的時候，女性的這種“柔”能夠保證談判不破裂，為成功留有瞭餘地。
格局決定一切遲忠波：一個企業的CEO最牛的地方不是自己能幹多少，而是讓自己團隊激發鬥志和充分調動外圍的資源為其所用。無論你是創業還是沒有創業要想成就一番偉業，除瞭自己足夠優秀和出色之外，你還必須要遇兩個人，一個是男人，一個是女人，這兩個人是你生命中的貴人和高人。男人要像馬化騰這樣的兄弟，女人要像柳青這樣的紅顏知己。
當然，你會說這太難瞭，但是，難，你才會有機會，沒有人會隨隨便便成功。
祝願親愛的讀者你，早日找到屬於你人生的貴人和高人！
內容轉載自公眾號
格局決定一切
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滴滴出行
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商品訊息功能:
- 品號：3675503
- 深沉彈性低頻音色
- PolyPlas專利前推式單體
- 自動電源
商品訊息描述:
商品特色
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方便的音量和分頻器頻率控制以及相位開關使您可以根據房間聲學或喜好定制P10SW 的性能
商品規格
低音單體 250mm (10') 前置式
頻率響應 27Hz - 150Hz (±3dB)
最大輸出 250 Watts
頻率可調 50Hz-150Hz . 自動開機功能
Driver 250mm (10') PolyPlas™
外觀尺寸 (H x W x D) 450mm x 309mm x 387mm
重量 15.5kg / 34.3 lb
商品規格
低音單體 250mm (10') 前置式
頻率響應 27Hz - 150Hz (±3dB)
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頻率可調 50Hz-150Hz . 自動開機功能
Driver 250mm (10') PolyPlas™
外觀尺寸 (H x W x D) 450mm x 309mm x 387mm
重量 15.5kg / 34.3 lb
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 多媒體播放器 |
|
| 影音播放器 |
|
| 錄音筆 |
|
| 隨身聽 |
|
| HDMI類 |
|
| AV類 |
|
| 音源類 |
|
| 其他 |
|
| 無線影音傳輸 |
|
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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 | 森森購物網 | |
 | udn買東西 | |
 | MOMO購物網 | |
 | 瘋狂麥克 | 有時候新鮮貨我都在瘋狂麥克找，基本上想找的，瘋狂賣客都會賣~ |
2016-09-18 10:26來源:上市快車企業服務平臺
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馬化騰：無兄弟不傳奇
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隨後，在馬化騰的主導下，滴滴在2014年完成C輪1億美金融資，2015年7月，滴滴出行完成瞭30億美元融資。
但是，如果你覺得馬化騰隻是在錢上幫助程維這個小兄弟，你就太低估二人的兄弟之情瞭。我們總覺得為兄弟兩類插刀這樣的事情，隻會出現在江湖中的哥們弟兄之間，但在馬化騰和程維之間也真的就發生瞭。
2015年和2016年7月份之前，滴滴出行面臨最大的困境是網約車的合法性問題，經常會出現有地方政府查處滴滴車司機扣車的事情。甚至在2015年5月，專車和出租車司機對峙街頭、公安成立專項活動查處專車等等。
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此時的馬化騰意識到，必須從更大的格局上，來幫助滴滴出行和程維。這才是兄弟情深。
2016年5月，馬化騰出手瞭，在出席貴陽的大數據論壇上的時候，馬化騰有機會和李克強總理匯報。當時的匯報時間非常有限，但是馬化騰提及最多的正是是滴滴出行合法性的問題。面對如此重要的場合，馬化騰為瞭兄弟程維也是很“拼命”，“在“互聯網+”產業過程最後一公裡，還有一個監管的問題，也就是這種業態的變化實際上是對傳統的業態有很大的沖擊，最簡單的像私傢車能不能進入運營，每個人有閑散資源，有車，有開車的時間和能力能不能成為生產力，這是個問題，現在的政策還沒有完全匹配，還需要更多的適配調整，這也是一個蠻大的問題。”馬化騰如此解釋他為程維為滴滴為出行產業向總理進言的原因。
談到馬化騰和程維的兄弟之情，我在這裡透露一個任何媒體不曾報道過的細節，這也算是《格局決定一切》這個微信公眾號獨傢披露。
今年，6月16日騰訊在北京舉辦一場互聯網+指數發佈會，很少在公開場合露面的馬化騰高調亮相。這可以說是騰訊在近幾年最重要的活動，騰訊最重要的合作夥伴都會來捧場。京東的劉強東來瞭、美團大眾點評的王興來瞭、58同城的姚勁波來瞭，但是，唯獨滴滴出行的程維沒有來。在會前我問過騰訊方面，我說這場活動滴滴出行最好有人也參與，騰訊方面回答說程維在美國趕不回來。我說柳青能不能來，騰訊方面表示柳青也在美國。
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柳青：柔美的力量
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柳青的父親是中國企業界教父級的人物聯想的柳傳志。柳青在2002年哈從佛畢業後，她就進入瞭高盛，一幹就是12年。柳青在高盛的最高職務是高盛亞洲區董事總經理，這個職務在投行裡面已經是金字塔塔尖的位置，此時柳青的年薪超過千萬。
可是，出於對程維的欣賞以及對中國未來出行市場的看好，2014年6月柳青放棄瞭高盛的優厚待遇，加盟滴滴出行，並且最終成為瞭滴滴出行總裁。
柳青的到來一下提升瞭滴滴出行的格局。柳青對滴滴出行的改造是：做到高起點組建，遠戰略發展柳青在高盛12年，他不僅讓滴滴做得更大，而且讓程維和滴滴具有瞭更大的格局，而柳青的人脈圈子也是非常的廣泛，做成瞭很多覺得做不成的事情。
2015年的情人節滴滴出行和快的合並瞭，而這次合並的主導者就是柳青。當時，滴滴出行和快的都已經殺紅瞭眼，兩傢公司每個月都是幾個億幾個億的燒錢補貼用戶，程維就說簽字批錢的時候手都在抖。這個時候女性柔美的一面的優勢就體現出來瞭，加上柳青和騰訊、阿裡巴巴高層的關系都非常好，正是柳青用女性特有的柔美和智慧讓滴滴和快遞化幹戈為玉帛。在滴滴和快的合並大會上，程維說：“我們完成瞭一件互聯網歷史上都沒有人做到的最成功的合並，因為互聯網歷史上還沒有競爭到這種程度的對手完成瞭合並。”而這個頭功必須記在柳青身上。
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柳青以她獨有的柔美和智慧以及高超的公關能力，逐漸獲得瞭政府的信任，2015年5月網約車市場迎來瞭標志性的事件，滴滴出行正式接入上海官方平臺，獲得營運資格。柳青說：“我們一直希望與各地政府共同解決出行難題，此次上海合作成功，也充分說明瞭政府對滴滴出行的支持和鼓勵，這真是一個好時代。”
正是程維和柳青的合作，成就瞭滴滴出行的傳奇，而這樣男女搭配的組織架構正在創業公司裡面流行。比如，華為的任正非和孫亞芳、海爾的張瑞敏和楊綿綿、格力的朱江洪和董明珠、羅輯思維的羅振宇和脫不花，還有喜馬拉雅FM 餘建軍和陳小雨。
特別有意思的是，餘建軍和陳小雨他們兩個的故事和程維、柳青的故事驚人的相似。陳小雨在上海證大做投資總監的時候，認識瞭餘建軍，不久就成為瞭喜馬拉雅的聯合創始人、聯合CEO。
男性陽剛，女性柔美，在商場這樣陰陽結合所向無敵！目前，有一傢創業公司叫Girlup就是在做這樣一個平臺，力挺女性創業者，公司創始人吳靜表示，要讓每一個公司都有一個女性合夥人，這也許是以後創業公司的標配。
我們說武力讓人低頭，柔美讓你點必買推薦頭。當兩位男性談判無法進行的時候，女性的這種“柔”能夠保證談判不破裂，為成功留有瞭餘地。
格局決定一切遲忠波：一個企業的CEO最牛的地方不是自己能幹多少，而是讓自己團隊激發鬥志和充分調動外圍的資源為其所用。無論你是創業還是沒有創業要想成就一番偉業，除瞭自己足夠優秀和出色之外，你還必須要遇兩個人，一個是男人，一個是女人，這兩個人是你生命中的貴人和高人。男人要像馬化騰這樣的兄弟，女人要像柳青這樣的紅顏知己。
當然，你會說這太難瞭，但是，難，你才會有機會，沒有人會隨隨便便成功。
祝願親愛的讀者你，早日找到屬於你人生的貴人和高人！
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格局決定一切
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